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2016 | OriginalPaper | Buchkapitel

10. Reifegrad und Migrationsmodell

verfasst von : Walter Huber

Erschienen in: Industrie 4.0 in der Automobilproduktion

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Es gibt keinen Königsweg, um Industrie 4.0 oder eine Smart Factory umzusetzen. Hier muss die Branche und die konkrete Ausgangssituation betrachtet und analysiert werden. Daher werden von verschiedenen Stellen sogenannte Leitfäden für die I40-Umsetzung entworfen [2, 5, 10]. Nichtsdestotrotz wird versucht, ein generisches Reifegrad- und Migrationsmodell zu entwerfen. Das Reifegradmodell stellt die Ausgangsbasis für ein Migrationsmodell dar. Der Reifegrad basiert auf einem fiktiven und idealisierten Zielbild (wie in Kap. 9 beschrieben). Es gilt, die konkrete Migration situativ und einzelfallbezogen zu erstellen und anschließend umzusetzen.
Der vorliegende Ansatz erfolgt auf Basis eines strukturierten und prozessgetriebenen Vorgehens. Zuerst erfolgt die Betrachtung der Geschäftsprozesse (PEP und KAP, siehe jeweils Kap. 3). Im nächsten Schritt stehen die einzelnen Technologien im Fokus. Ferner bedarf es nicht nur eines Reifegrad- und Migrationsmodells. Wichtig ist in diesem Zusammenhang auch das Aufzeigen eines korrelierten Nutzenmodells. Nur die Kombination beider ist für Anwender nutzbringend.

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Literatur
1.
Adophs, P., Epple, U.: Statusreport Referenzarchitektur Industrie 4.0 (RAMI4.0) (2015). VDI, VDE, ZWEI
2.
Bildstein, A., Seidelmann, J.: Industrie 4.0-Readiness: Migration zur Industrie 4.0-Fertigung. In: Bauernhansl, T., ten Hompel, M., Vogel-Heuser, B. (Hrsg.) Industrie 4.0 in Produktion, Automatisierung und Logistik (2014). Springer
3.
Chrissis, M.B., Bill, C., Paulk, M.C., Weber, C.V.: The Capability Maturity Model: Guidelines for Improving the Software Process (1994). Addison-Wesley
4.
Charlie Gifford, The Hitchhiker’s Guide to Manufacturing Operations Management: ISA-95 Best Practise Book 1.0, ISA, 3/2007.
5.
J. Helbig , H. Kagermann, W. Wahlster (Hrsg.) Umsetzungsempfehlung für das Zukunftsprojekt Industrie 4.0: Abschlussbericht des Arbeitskreises Industrie 4.0, 2013.
6.
James E. Heppelmann, Michael E. Porter, Wie smarte Produkte Unternehmen verändern, Harvard Business Manager, 12/2015.
7.
Horx, M.: Über Zukunftsforschung und Megatrends, in Architekten der Arbeit: Positionen, Entwürfe, Kontroversen, Sven Rahmer (2014). edition Körper-Stiftung
8.
Kaufmann, T.: Geschäftsmodelle in Industrie 4.0 und im Internet der Dinge: Der Weg vom Anspruch in die Wirklichkeit (essentials) (2015). Springer ViewegCrossRef
9.
Gerd Krause, Digitalisierung muss Chefsache sein – Interview mit Dieter Schweer, BDG report, 02/2015.
10.
Metten, B.: Leitfaden Industrie 4.0 (2015). VDMA Verlag
11.
Sallelberger, T.: Über die Demokratisierung der Arbeit, in Architekten der Arbeit: Positionen, Entwürfe, Kontroversen, Sven Rahmer (2014). edition Körper-Stiftung
12.
Axel Schmidt, Fallbeispiel Sennheiser – Wandlungsfähigkeit – ein Hebel zur Wertschöpfungsmaximierung von Produktionsunternehmen, in Peter Nyhuis, Günther Reinhard, Eberhard Abele (Hrsg.) Wandlungsfähige Produktionssysteme – Heute die Industrie von morgen gestalten, TEWISS, 10/2008.
Metadaten
Titel
Reifegrad und Migrationsmodell
verfasst von
Walter Huber
Copyright-Jahr
2016
Buch
Industrie 4.0 in der Automobilproduktion

Print ISBN: 978-3-658-12731-2

Electronic ISBN: 978-3-658-12732-9

Copyright-Jahr: 2016

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-12732-9_10

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